Whelen Lights

Civic Crx

Where Did the Honda Engine Originate?

The Honda Company has a history of producing quality cars, motorcycles, scooters, trucks, robots, jets and jet engines, ATVs, water craft, and many other important technologies. One interesting historical feature of the Honda Company is the origination of the Honda engine. Honda is the largest engine manufacturer in the world, with more than 14 million internal combustion engines built each year.

After World War II, Soichiro Honda formed the Honda Research Institute Company Ltd in Japan. In 1947, Honda built the A-type engine, a 1-horsepower 50cc two-stroke that fastened to bicycles. Honda staff called it the "chimney" because of its tall cylinder. In September 1948, the Honda Motor Co. was formally established.

The first production automobile from Honda was the T360 mini pick-up truck which was powered by a small 356 cc straight-4 gasoline engine. The first production car from Honda was the S500 sports car. In 1961, the bigger Volvo model engines called the 122-S series B-18 engine were built. In 1965 Honda built a race car equipped with a 12-cylinder engine.

In 1973, The Ford Motor Company formed an agreement with The Honda Motor Company to obtain technical data on a new engine that would decrease air pollution. They created the first engine to meet the guidelines of the 1970 US Clean Air Act.

In 1991, Honda reported selling 7000 CRX-HF cars where the Honda engine used computers and sensors to control valve action and the air-fuel. The purpose was to increase the amount of air in the mixture to 20 parts per 1 part gasoline.

In May 1999, Honda announced that it would supply its new Formula 1 engines to British American Racing. The most important highlight of the announcement was that Honda's engine engineers had developed an oil trap that fitted into the engine. Also in 1999, Hybrid Electric Honda launched the first commercial hybrid electric car that was sold in the US as the Honda Insight. The first-generation Insight was produced from 2000 to 2006. This was the most fuel-efficient mass-produced car at the time. In 2000, Honda began mass producing clean high-performance engines.

The Honda Civic GX is the only natural gas vehicle (NGV) available in certain US locations. In 2001, the Civic GX was rated the cleanest-burning internal combustion engine in the world by the U.S. Environmental Protection Agency?.

In 2006, Honda announced it would build a $154-million engine plant near Alliston, Ontario, Canada. It would be the first engine plant in Canada. In late 2006, Honda's Brazilian subsidiary launched flexible-fuel versions for the Honda Civic and Honda Fit. These models run on a mixture of hydrous ethanol (E100) and E20-E25 gasoline.
Honda introduced the second-generation Insight in Japan in February 2009. It will be the cheapest hybrid available in the US.

Since 2002, Honda has been selling the Honda Civic Hybrid (2003 model) in the US. It was followed by the Honda Accord Hybrid, which was offered in 2005 to 2007 models. Honda is also planning to introduce a hybrid version of its Honda Fit, as well as another unique small hybrid vehicle based on the CR-Z sports car that was introduced at the 2007 Tokyo Motor Show.

Honda has a remarkable history of building solid engines. It will be interesting to see what the future of the Honda engine will bring.

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KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung

KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Basic Gewindefahrwerk V2 $999 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen m?chte. Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender Versiegelung. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o Spezielle korrosionshemmende Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV gepr?fter Verstellbereich o Einbaufertige Komplettl?sung o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung

KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Basic Gewindefahrwerk V1 $749 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender CSK Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung

KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 09/94- Achslasten: VA: -940Kg - HA: -840Kg Leistung: 55-124KW Tieferlegung: VA: 30-60mm - HA: 30-70mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung

KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 09/94- Achslasten: VA: -940Kg - HA: -840Kg Leistung: 55-124KW Tieferlegung: VA: 30-60mm - HA: 30-70mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung

KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $849 Daten: ab Baujahr 09/94- Achslasten: VA: -940Kg - HA: -840Kg Leistung: 55-124KW Tieferlegung: VA: 30-60mm - HA: 30-70mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung

KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 07/92-01/01 Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine)- Ohne TUEV-Teilegutachten Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung

KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 07/92-01/01 Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine)- Ohne TUEV-Teilegutachten Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung

KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung

KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $779 Daten: ab Baujahr 07/92-01/01 Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine)- Ohne TUEV-Teilegutachten Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung

KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $849 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung

KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Gewindefahrwerk V2 $1149 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - individuell - mit einstellbarer Zugstufend?mpfung Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vernehmen m?chte. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o In der Zugstufe individuell einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung

KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Basic Gewindefahrwerk V2 $999 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Das System f?r den versierten Sportfahrer, der zus?tzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen m?chte. Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender Versiegelung. Die einstellbare Zugstufend?mpfung erm?glicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bed?rfnissen anzupassen. o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o Spezielle korrosionshemmende Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV gepr?fter Verstellbereich o Einbaufertige Komplettl?sung o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung

KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Basic Gewindefahrwerk V1 $749 Daten: ab Baujahr 10/95- Achslasten: VA: -860Kg - HA: -790Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Gewindefederbeingeh?use in galvanisch verzinkter Stahlausf?hrung, mit spezieller korrosionshemmender CSK Versiegelung o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung

KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Inox-Line Gewindefahrwerk V3 $1499 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Renntechnik f?r die Stra?e - mit einstellbarer Druck- und Zugstufend?mpfung Spitzentechnik f?r den anspruchsvollen Sportfahrer. Die getrennt und unabh?ngig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufend?mpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige System erm?glicht mit seinen drei Regelkreisen die Einstellung der Druckd?mpfung im Low-Speed Bereich w?hrend der f?r den Komfort entscheidende High-Speed Bereich fest definiert ist. o In Zug- und Druckd?mpfung frei einstellbare D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Anwendung o Stufenlos einstellbare Zugstufend?mpfung o 14-fach einstellbare Druckstufend?mpfung o Einzigartige, unabh?ngig voneinander wirkende D?mpfungskraftverstellung

KW Honda Civic, CRX (EG2-EG6,EG8,EG9,EH6,EH9,EJ1,EJ2) Inox-Line Gewindefahrwerk V1 $849 Daten: ab Baujahr 07/92-09/95 Achslasten: VA: -840Kg - HA: -750Kg Leistung: 55-118KW Tieferlegung: VA: 45-75mm - HA: 45-75mm Hinweise:- VA + HA h?henverstellbar (Gewindefederbeine) Sportlich - harmonisch - mit werkseitig optimal eingestellt D?mpfung Das ideale Einstiegssystem f?r Kunden, die auf die Erfahrung der KW Ingenieure vertrauen und die Tieferlegung selbst bestimmen m?chten. In aufw?ndigen Fahrversuchen wird eine m?glichst optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. o Optimal eingestellte, sportlich-harmonisch wirkende D?mpfungstechnik o Edelstahltechnik inox-line o Individuell h?heneinstellbar o TUEV-gepr?fter Verstellbereich o Hochwertige Bauteile f?r lange Lebensdauer o Komplette Dokumentation f?r einfache Handhabung

KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Coilover V3 $1499 Data: from year 09/94- Axle load: FA: -940Kg - RA: -840Kg Power: 55-124KW Lowering: FA: 30-60mm - RA: 30-70mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Race technology for the road - with adjustable compression & rebound dampening The new Variant 3 is state-of-the-art technology for the skilled and experienced driver. The separate and independent compression and rebound damping options allow a truly individual driving set-up. These unique systems with the 3 individually adjustable components, allows for adjustment of the compression of the damper in the low-speed range, while the high-speed set-up, so decisive for driving comfort, has been pre set by the engineers of KW. o Independently adjustable damping technology rebound and compression damping o inox-line stainless steel technology o Individual height adjustment o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping o 14-level adjustable compression damping o Unique, independently functioning damping power adjustment

KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Coilover V3 $1499 Data: from year 07/92-01/01 Axle load: FA: -860Kg - RA: -790Kg Power: 55-118KW Lowering: FA: 45-75mm - RA: 45-75mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings)- Without homologation paper Race technology for the road - with adjustable compression & rebound dampening The new Variant 3 is state-of-the-art technology for the skilled and experienced driver. The separate and independent compression and rebound damping options allow a truly individual driving set-up. These unique systems with the 3 individually adjustable components, allows for adjustment of the compression of the damper in the low-speed range, while the high-speed set-up, so decisive for driving comfort, has been pre set by the engineers of KW. o Independently adjustable damping technology rebound and compression damping o inox-line stainless steel technology o Individual height adjustment o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping o 14-level adjustable compression damping o Unique, independently functioning damping power adjustment

KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Coilover V2 $1149 Data: from year 09/94- Axle load: FA: -940Kg - RA: -840Kg Power: 55-124KW Lowering: FA: 30-60mm - RA: 30-70mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Sporty and personalized - with adjustable rebound dampening The system intended for the experienced driver who requires to not only determine the individual lowering of their vehicle, but adjust the damper setting to fine tune the system to their needs. The adjustable rebound damper allows adjustment of the pitch and roll behaviour of the vehicle, adapting it to one's own driving preferences. o Damping technology with individually adjustable rebound o Inox-line stainless steel technology o Individually height adjustable o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping

KW Honda Civic, CRX (MA8,MA9,MB1,MB2,MB3,MB4,MB6,MB7,MB8,MB9) Inox-Line Coilover V1 $849 Data: from year 09/94- Axle load: FA: -940Kg - RA: -840Kg Power: 55-124KW Lowering: FA: 30-60mm - RA: 30-70mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Sportive - harmonic - with KW factory pre-set dampening The ideal systems for customers wishing to rely on the experience of the KW engineers yet determine their own degree of lowering. In extensive driving tests our engineers have set the dampers for the best balance between sporty driving, comfort and safety. o Optimally adjusted, sporty and comfortable dampening technology o inox-line stainless steel technology o Individually height adjustable o TUV-tested lowering range o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use

KW Honda Civic, CRX (EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Coilover V2 $1149 Data: from year 10/95- Axle load: FA: -860Kg - RA: -790Kg Power: 55-118KW Lowering: FA: 45-75mm - RA: 45-75mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings) Sporty and personalized - with adjustable rebound dampening The system intended for the experienced driver who requires to not only determine the individual lowering of their vehicle, but adjust the damper setting to fine tune the system to their needs. The adjustable rebound damper allows adjustment of the pitch and roll behaviour of the vehicle, adapting it to one's own driving preferences. o Damping technology with individually adjustable rebound o Inox-line stainless steel technology o Individually height adjustable o TUV-tested adjustment parameters o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use o Infinitely adjustable rebound damping

KW Honda Civic, CRX (EG2,EG3,EG4,EG5,EG6,EG8,EG9EJ6,EJ8,EJ9,EK1,EK3,EK4) Inox-Line Coilover V1 $779 Data: from year 07/92-01/01 Axle load: FA: -860Kg - RA: -790Kg Power: 55-118KW Lowering: FA: 45-75mm - RA: 45-75mm Notes:- Height adjustable on the front and rear axles (threaded strut housings)- Without homologation paper Sportive - harmonic - with KW factory pre-set dampening The ideal systems for customers wishing to rely on the experience of the KW engineers yet determine their own degree of lowering. In extensive driving tests our engineers have set the dampers for the best balance between sporty driving, comfort and safety. o Optimally adjusted, sporty and comfortable dampening technology o inox-line stainless steel technology o Individually height adjustable o TUV-tested lowering range o High-quality components for long life o Comprehensive documentation for ease of use